"Внедорожники" - это люди, которые вне карьеры, вне социальных трасс, но они стали активно двигаться, активно заявлять о себе

Стенограмма выступления на заседании либерального клуба партии "Единая Россия", 23 июня 2010 года.

Во-первых, хочу поблагодарить авторов доклада, с огромным интересом я прочитала действительно такой неординарный, я бы сказала, труд. Очень много свежих мыслей, свежая постановка вопроса, блестяще написано, много оригинальных находок в смысле терминов, которые, как мне кажется, могут потом использоваться широко, пойдут в жизнь.

Но, несмотря на очевидную пользу и креативность этого доклада, я, все-таки, извините, его покритикую. Ну, или просто свои соображения скажу. И не могу удержаться, чтобы не подвергнуть его политологическому анализу, хотя доклад, подчеркнуто на титульном листе, что политический, а не экспертно-политологический, но тем не менее.

Все-таки мне кажется, что назвать эту аморфную группу, кстати почти неясно из вашего доклада что же это все-таки за группа, назвать ее ответственным классом недостаточно оснований. Может быть, стоит все-таки еще подумать над определением. Потому что большинство людей, и не важно какое у них образование, все-таки под классами подразумевают именно классы в классическом употреблении этого термина, то есть противоборствующие, антагонистически-настроеные группы.

В докладе речь идет о некоей группе людей, которая в нашем обществе, по-моему, не существует. Потому что, социологи здесь есть, они не дадут мне соврать, что основной метод определения в социологии принадлежности к группе является самоидентификация. Если вы проведете в России опрос и спросите кто же себя все-таки считает таким ответственным классом, вы таких людей наверное и не найдете вовсе. Никто не знает что это ответственные люди, может я ошибаюсь?

Но если все-таки вгрызться в ваш текст и попытаться понять, кого вы имеете в виду, ребус наш, который вы нам задали попытаться разрешить. Мне кажется, текст дает такую возможность. Постепенно становится ясно, что речь идет о людях, которые относятся к бизнес-элите или к политической элите. То есть высшие чиновники и крупные предприниматели. На самом деле, ответственным классом, по-моему, называется ни что иное, как просто элита. Если речь идет все-таки о власть имущих, о самых богатых и власть имущих людях, то нет нужны называть эту группу еще каким-то новым способом просто умножая понятия. Если же речь идет о другом, и здесь есть основания понять, что речь идет действительно и о другом тоже, и говорить о том, что ответственный класс это ни что иное как активисты. Это люди, которые занимают активную жизненную позицию, кем бы они ни были. Не знаю, как авторы считают, может быть это не так. Но мне кажется вот здесь как раз лежат очень интересные темы, которые стоят обсуждения. И мы в клубе, называя это другими словами, тоже уже приближались к этому и обсуждали это активно.

Действительно, благодаря новым информационным системам, возникли группы людей, которые стали чрезвычайно активны и получили возможность высказывать свое мнение, хотя раньше они такой возможности совершенно не имели. Они по жизни могут быть не обязательно какими-то предпринимателями даже мельчайшими. Они могут быть абсолютно даже неудачниками. Но они просто необычайно активны и мы в новоконах даже знаем таких людей.

Вы знаете тут в Кремле я услышала такое слово замечательное, для именно этой группы людей, мне оно очень понравилось и я решила взять его на вооружение: "внедорожники". Это люди, которые вне карьеры, вне социальных трасс, но они стали активно двигаться, активно заявлять о себе, их интересуют государственные сайты, они анализируют законы, они пытаются что-то сделать даже. И вопрос таков, действительно они могут что-то сделать или нет?

Но давайте посмотрим, например, на движение автомобилистов. Абсолютно виртуально оно возникло. Господин Лысаков он друг можно сказать нашего клуба, он рассказывал, как с помощью интернета он поднимал огромное количество людей буквально миллионы людей по России на протестные акции по поводу правого руля. И он в то же время просто сидит дома за своим компьютером и почти никаких ресурсов не имеет кроме интернета.

Вот если человек попадает в волну, если он действительно чувствует общественную потребность в чем-то, он может стать таким двигателем, мобилизатором. Он может мобилизовать большое количество людей. И это может быть и прекрасно, если эти люди настроены креативно и позитивно. А может быть и опасно.

И последнее. Все это вехи некоего движения, которые существуют в сети, и которые разделяют принцип, который, как мне кажется, очень близок тому, о чем вы пишете в докладе. Их принцип – кто хочет, тот может. То есть это приглашение всем активным людям как-то включиться в это. Вот мне кажется эти темы, они действительно новые, абсолютно важные и надо их развивать дальше.